印尼一客船失火500多人获救
中新社雅加达7月21日电 印度尼西亚一艘客船当地时间7月20日下午在北苏拉威西省海域突发火灾。据印尼多家媒体21日报道，尽管该船登记乘客人数为280人，但搜救部门已确认共有500多人获救，另有3人遇难。
这艘名为“巴塞罗那5号”的客船在北苏拉威西省首府万鸦老附近海域航行途中突然起火，众多乘客跳入海中自救。万鸦老搜救办公室公关负责人努里亚丁·古梅伦(Nuriadin Gumeleng)21日表示，截至目前，已有568人被安全救出，另有3人遇难。
此前有报道称，事故已造成5人遇难。但据安塔拉通讯社消息，目前确认的遇难人数为3人，遇难者遗体现已移交家属。雅加达环球报指出，两名最初被误报死亡的乘客在送医后脱险，搜救部门将数字修正为3人。
报道称，印尼航运事故中，实际搭乘人数常常超过登记人数，造成数据差异。“巴塞罗那5号”设计载客量为600人，起火原因尚在进一步调查中。(完)
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中印同意加快解决边界西段等问题
穆荣平认为，科研资助模式应该是一个“喇叭口形”，在“入口”处，应尽可能资助数量足够多的高风险、探索型小项目。随着对某个科学问题的认知越来越清晰，逐步聚焦到一个相对明确的方向，资助项目数量逐步减少和资助强度同步提升。当研究开发聚焦到重大应用目标并有相当积累时，需要更加系统性、高强度资助，此时科技领军企业实质性参与至关重要。越往后端越聚焦，企业参与积极性越高，到“出口”处，企业自身就有动力出钱资助，不需要政府资助。
